昨日,三洋(三门峡至江苏南通洋口港)铁路洛阳段工程建设动员会在汝阳县举行。《洛阳晚报》记者了解到,此次开工建设的三洋铁路洛阳段工程,属于三洋铁路的三期工程——三门峡至禹州段的重要组成部分。
昨日,三洋(三门峡至江苏南通洋口港)铁路洛阳段工程建设动员会在汝阳县举行。《洛阳晚报》记者了解到,此次开工建设的三洋铁路洛阳段工程,属于三洋铁路的三期工程——三门峡至禹州段的重要组成部分。
三洋铁路是三门峡至江苏南通洋口港铁路通道项目,途经豫皖苏3个省13个地级市27个县(区),全长1100多公里,在我省境内全长540公里。
值得关注的是,三洋铁路在我市过境的这4个县均设站点。通车后,沿线群众不仅出行更加方便,还有利于当地农产品的输出,缩短了运输距离,降低了运输成本。
三洋铁路是一条出海通道,线路自西向东依次连接陇海、蒙华(蒙西到华中煤运铁路)、焦柳、京广、京九、青阜(淮北青龙山站至阜阳站)、京沪、宁启(南京至启东)等8条国铁干线,最后到达江苏省南通市如东县洋口港。
目前,三洋铁路一期工程,即郏县至许昌东段的82公里已经建成,与京广铁路联网运营;二期工程许昌东经太康至鹿邑段,全长198公里,正在建设。
新开建的三洋铁路三期工程,计划工期3年半,线公里。该工程为三门峡至禹州段,位于三洋铁路最西端,途经三门峡市陕州区、崇州区,我市的洛宁县、宜阳县、伊川县、汝阳县等地。
我市有关部门负责人介绍,三洋铁路对完善我市交通基础设施,巩固提升交通区位优势,带动我市洛宁、宜阳、伊川、汝阳等贫困县脱贫致富都有重大意义。
它是中原经济区战略发展规划中的一条出海铁路通道,是欧亚桥“一带一路”辅助通道的重要组成部分。同时,作为客货兼顾的铁路,三洋铁路与多条铁路干线连接,填补了豫西至豫东南地区铁路网空白,成为连接部和长江三角洲经济带的便捷通道。(洛阳晚报记者 李砺瑾)